lundi 25 juin 2007

Quand un rabbin prend la defense d'un pape...

Pie XII et les juifs, le mythe du pape d'Hitler - David Dalin

S’appuyant sur des faits historiques, le rabbin Dalin démontre comment les papes et, en particulier,Pie XII ont défendu les juifs. A partir d’une documentation recueillie dans les archives de l’Eglise et de différents états européens, le Pr. d’Histoire Dalin réfute les arguments des détracteurs de PieXII, qui lui reprochent d’avoir laissé faire les nazis. Pie XII a sauvé entre 700 000 à 860 000 juifs de l’extermination nazie, abritant plusieurs milliers d’entre eux à Castel Gandolfo. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, de nombreux témoignages de reconnaissance ont été adressés à Pie XII : le Congrès juif mondial, le Grand Rabbin de Jérusalem Isaac Herzog, l’Union des communautés israélites, Golda Meir, ministre des affaires étrangères d’Israël, etc. Le rabbin David Gil Dalin est membre de la branche conservatrice du Judaïsme. Actuellement Professeur d’Histoire et de Sciences-Politiques à Ave Maria University, il a enseigné auparavant l’histoire juive américaine et les relations juives et chrétiennes dans plusieurs universités : University of Hartford, Trinity College, Smith, George Washington University, et au Queens College de New York. Il fait partie également du conseil consultatif éditorial de Conservative Judaism et de First Things.Le rabbin Dalin est auteur ou co-auteur de plusieurs livres sur l’histoire juive, en particulier Religion and State in the American Jewish experience (Notre Dame University Press), récompensé en 1998 par le magazine CHOICE pour sa valeur académique.


Editions Tempora - Prix : 19,90 €
Nbre de pages : 240
Format : 14,5 x 22 cm

ISBN : 9 782916 053110

mardi 19 juin 2007

La collection SIGNE DE PISTE renaît !

Un nouveau départ pour la mythique collection
qui fête cette année son 70ème anniversaire :


Nous en rêvions tous, et cela arrive, enfin !


Les Éditions DELAHAYE viennent de racheter
SIGNE DE PISTE (aux éditions Carnot; mais Fleurus a été le dernier éditeur SDP actif) avec, au programme, l'intention de lui faire relever les défis de ce début de siècle tout en rééditant les chefs-d'oeuvre devenus des classiques, de renouer le dialogue entre auteurs et lecteurs, de découvrir de nouveaux talents et d'explorer de nouveaux territoires.

Il n'est pas anodin de noter que cette relance se produit au moment où l'on célèbre simultanément les 70 ans de la collection, les 150 ans de la naissance de Baden-Powell, les 100 ans de la création du scoutisme et de la naissance d'Hergé
: 2007 année de la jeunesse, 2007 année Signe de Piste !

Signe de Piste, qui a fait rêver des millions d'adolescents par des aventures audacieuses, drôles ou émouvantes, sera un lieu de débats présentant les enjeux de notre époque comme l'ont fait autrefois les illustres prédécesseurs qui n'hésitèrent pas à affronter le réel, et décryptèrent le rapprochement franco-allemand, la construction de l'Europe, la critique des totalitarismes national-socialiste ou stalinien, les conflits et génocides du Cambodge, d'Afghanistan, du Darfour, sans pour autant oublier le rêve et la fraternité.

Le Signe de Piste Nouveau sera le point de rencontre de la littérature, de l'aventure, de la réflexion sur le monde, et de l'amitié. C'est son projet pour demain, qu'animera ceux - auteurs, illustrateurs et directeur littéraire - qui ont fait son succès depuis des décennies.

Yug, les Ayacks, le Prince
Éric et Christian d'Ancourt, Mik le Chat-Tigre... et tous les autres, se réjouissent déjà de découvrir leurs frères et soeurs d'aujourd'hui. Vous verrez donc prochainement paraître, dans une présentation rénovée, vos titres préférés, accompagnant de nouveaux romans et de nouveaux auteurs.

Jean-Louis Foncine avait raison :
« Ce sont les enfants qui sauveront le monde ! » Jeunes, lecteurs de tous âges, qui avez toujours soutenu l'aventure Signe de Piste, le nouvel éditeur a besoin de vous aujourd'hui pour réussir ce nouveau pari. Aidez-le, en lisant, en faisant lire et connaître ces livres pas comme les autres.

[d'après un communiqué des éd. Delahaye]

lundi 18 juin 2007

Pièce de théâtre

Bonjour à tous !
La Troupe "à l'arrache" à le plaisir de vous présenter ses dernières performances à travers la pièce d'Eugène Labiche : La Cagnotte.
Venez nombreux apprécier ses talents les 18 et 27 juin, à 20h00, à Saint-Nicolas du Chardonnet.
Pour plus d'infos, contacter le metteur en scène au 06 68 60 15 06.
Cordialment !
Mini Véro (qui joue aussi ;-))

lundi 4 juin 2007

11-15 juin 2007: la GRANDE semaine du Bac...

Les épreuves écrites du Bac 2007 ont lieu du lundi 11 au vendredi 15 juin, pour le Bac général (séries L, ES, S).

Alors, chaque jour, une p'tite prière à l'intention de tous les membres du Chapitre, filles et garçons, qui le passent cette année: M..., E..., M.-G..., A..., ...

Calendrier des épreuves (!...):

DatesSérie littéraireSérie économique et socialeSérie scientifique
Lundi 11 juinPhilosophie
8 h - 12 h

Enseignement scientifique
14 h - 15 h 30

Mathématiques-informatique
16 h 30 - 18 h
Philosophie
8 h - 12 h

Enseignement scientifique
14 h - 15 h 30


Philosophie
8 h - 12 h






Mardi 12 juinFrançais 8 h - 12 h
Mercredi 13 juinHistoire-géographie
8 h - 12 h

Arts (epreuve écrite)
14 h - 17 h 30

Grec ancien
ou Mathématiques
14 h - 17 h
Histoire-géographie
8 h - 12 h







Histoire-géographie
8 h - 12 h

Physique-chimie
14 h - 17 h 30




Jeudi 14 juinLatin
8 h - 11 h

LV1
14 h - 17 h
Mathématiques
8 h - 11 h

LV1
14 h - 17 h
Mathématiques
8 h - 12 h

LV1
14 h - 17 h
Vendredi 15 juin
Littérature
9 h - 11 h




LV2 étrangère
ou LV2 régionale
14 h - 17 h
Sciences économiques et sociales
8 h - 12 h ou 13 h
(spécialité)





S.V.T. ou bio-écologie
8 h - 11 h 30
ou sciences de l'ingénieur
8 h - 12 h

LV2 étrangère
ou LV2 régionale
14 h - 16 h

Les premiers résultats seront communiqués le lundi 2 juillet 2007.

Les sessions de rattrapage se termineront au plus tard le lundi 9 juillet.

dimanche 3 juin 2007

16-17 JUIN : 75èmes "24 HEURES DU MANS"

La grande épopée Matra au Mans...

Ne manquez pas le grand rendez-vous annuel des fans de l'Endurance dans la Sarthe... À l'affiche cette année, le duel des turbo-diesels: Peugeot contre Audi (tenant du titre)...
Avec Pescarolo, l'essence de la course, côté coeur...


Voici le programme complet des festivités.
..




Journée de Tests préliminaires


Dimanche 3 juin 2007 :
Journée Test (Essais Libres) :
de 9h00 à 13h00
et 14h00 à 18h00

Le manceau Sébastien Bourdais (Peugeot 908 V12 Hdi) réalise le
meilleur temps de la journée: les
13,629 km en 3'26"7,
1"5 devant la première Audi R10 TDI de E. Pirro.

Noter le 4ième temps obtenu par J.-C. Boullion sur Pescarolo 01-Judd
(temps obtenu en pneus tendres, au contraire des écuries Peugeot et Audi),
à 0"2 de la deuxième Audi R10 d'A. McNish
et 1"8 devant la seconde Peugeot 908 du québécois Jacques Villeneuve.

Un accident spectaculaire a affecté la Courage n°... 13 (!), sans gravité pour le pilote: mais la voiture du courageux constructeur manceau est détruite...





Vérifications administratives et techniques ("Pesage")
Quinconce des Jacobins : centre ville


Lundi 11 juin 2007 :
14h30 à 18h00

Mardi 12 juin 2007 :
8h30 à 17h00



Essais qualificatifs


Mercredi 13 juin 2007 :
1ère séance d'essais qualificatifs :
de 19h00 à 21h00
et de 22h00 à 0h00

Résultats :

18Peugeot 908S. SARRAZIN3:26.344
22Audi R 10 A. McNISH3:26.916à 0"57
37Peugeot 908N. MINASSIAN3:27.724à 1"38
41Audi R 10E. PIRRO3:28.301à 1"96
53Audi R 10L. LUHR3:29.736à 3"39
616Pescarolo 01 JuddR. DUMAS3:33.590à 7"25
713Courage AERJ.-M. GOUNON3:35.171à 8"83

etc...


Jeudi 14 juin 2007 :
2ème séance d'essais qualificatifs :
de 19h00 à 21h00
et de 22h00 à 0h00

Une pluie intermittente interdit d'améliorer les temps du mercredi, qui déterminent donc la grille de départ...


Découverte des puits


Vendredi 15 juin 2007 :
10h00 à 20h00


Grande Parade des pilotes

Parcours en Centre ville (départ des Jacobins)


Vendredi 15 juin 2007 :
18h00 à 19h00


Course


Samedi 16 juin 2007 :

Séance de rodage de 9h00 à 9h45

Départ à 15h00

Dimanche 17 juin 2007 : Arrivée à 15h00

Podium final:

11Biela-Pirro-WernerAudi R10 TDI369 tours
28Lamy-Sarrazin-BourdaisPeugeot 908 HDI à 10 tours
316Collard-Boullion-DumasPescarolo Juddà 11 tours

Noter que le constructeur manceau PESCAROLO est le SEUL à ramener toutes ses voitures à l'arrivée (il y en avait 3 au départ).